A mai világban a praktikusság és a helytakarékosság minden pénzt megér. Külföldön virágkorát éli az összecsukható bicikli, hiszen ott sokkal kisebb helyre került az ember élettere, így meg kell tudni oldania a közlekedést és az eszköztárolást. Továbbá, a tudatos gondolkodású társadalmakban mindenkinek egyértelmű, hogy ha nem muszáj, akkor nem ülnek be egy-két kilométer miatt az autójukba, inkább biciklivel oldják meg a közlekedést. Az összecsukható bicikli mindegyik esetben kapóra jön.
De nem azokra a régi típusúakra kell gondolni, amelyek elvileg összecsukhatóak voltak, de soha senki nem csukta össze ezeket, hiszen olyan nagy procedúrával járt, és olyan kevés plusz helyet adott, hogy csak hosszas tároláshoz végezték el a műveletet. A modern tervezésű összecsukható bicikli néhány mozdulattal egy nagyobb táska helyénél nem foglal többet.
Így ha azzal menne munkába, vagy éppen felszállna a villamosra, hogy a város másik végében használja, az is könnyedén megoldható. Egyes összecsukható bicikli nem csak ennyit tud, hogy össze lehet hajtani, hanem minden olyan kényelmi eszközzel fel van szerelve, amit elvár egy kerékpártól az ember. Az agyváltó megléte az egyik ilyen tényező. Kétféle típusú váltót használnak általában a hétköznapokra gyártott bicikliken. Az egyik a láncváltós, ami nagyon népszerű, hiszen árban nagyon alacsonyan tartja a kerékpár árát. Azonban ennek megvannak a maga hátrányai.
Elsősorban az, hogy ha elöl és hátul is van váltó, akkor sok esetben keresztbe vált az ember, így a lánc egy idő után megnyúlik, és elég gyakran megtörténik, hogy leszalad a fogaskerekekről. Szinte mindenki találkozott már ilyen helyzettel, és tudja, hogy ennél kellemetlenebb kevés van. Egy agyváltó ilyet nem csinál, hiszen ott optimálisan vannak beállítva a fokozatok, és a zárt rendszerben zökkenőmentesen működik a fokozatváltás. Csak egy váltóskála van, így nem zavarodik össze a felhasználó, hogy akkor mit lehet és mit nem váltani. Az agyváltó láncvédővel van ellátva, így a becsípődéstől sem kell félteni a hosszú nadrág szárát.
