A szakértők teljes mértékben egyetértenek abban, és ez nem is meglepő, hogy az első szélvédőt nem akkor kell kicserélni, amikor már betört. A szélvédő csere kötelezőnek bizonyul akkor, amikor azon rengeteg karcolás, repedés és ütés van, olyan mértékben, hogy azok már észrevehető módon rontanak a látási viszonyon, és a látótér igencsak csökkent.
Sajnos azonban rengetegen akár hónapokig, pár évig is halogatják a cserét úgy, hogy közben nem is tudják, ennek komoly következményei lehetnek. Idetartozik például, ami a legrosszabb kimenetelnek tekinthető, a baleset, kisebb-nagyobb ütközés. Mindez azért van, mert a rossz látási viszonyok miatt a sofőr későn vett észre egy hirtelen előbukkanó akadályt az úton. Emellett a szélvédő csere halogatása bizony komoly büntetéssel is járhat, arról nem is beszélve, hogy a műszaki vizsgálaton a szakember visszautasítja a járművet csak azért, mert annak a legfontosabb üvegét temérdek ütés, repedés és karcolás borítja.
Ez nem is meglepő, hiszen az ellenőr nem fogja visszaengedni a forgalomba azt a kocsit, amelyik veszélyt jelenthet a többi sofőrre. A szélvédő csere kőfelverődés okozta hiba miatt is igen fontosnak bizonyulhat. A repedés vagy apró ütődés, ami szemmel alig látható, igen komoly gondot vethet fel. Ezek a kisméretű ütések, repedések még rosszabb állapotba kerülhetnek akkor, ha egy erősebb külső hatás éri az üveget, tehát egy fizikai erőkifejtés, ami miatt igen könnyen tovább repedhet ez a lényeges eszköz.
Sőt, azt is érdemes tudni, hogy gyakran nem csak az újabb ütődés, kőfelverődés miatt történhet ez meg, hanem bizony a hideg-meleg kölcsönhatása következtében is. Erre egyértelmű példa, ha az autó a hidegben áll több órán át, majd a melegbe kerül, legyen az fűtött garázs, vagy épp meleg éri a meleg vízzel történő mosás miatt, akkor a hőmérséklet-változás kihat a sérült szélvédőre, és az a korábban keletkezett sérülési pontból azonnal továbbrepedhet. A szélvédő csere szükséges akkor is, amikor az adott tartozékot nagyobb kőnyom borítja.